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汽车开进电影里植入式广告坏了谁的好事

发布时间:2021-01-21 03:29:26 阅读: 来源:焊线机厂家

植入广告大爆发

汽车迷们很关心会有哪些新车型出现在《变形金刚3》中,汽车商因此趋之若鹜。

回想在《变形金刚1》中,由福特野马车型充当霸天虎,被身为雪佛兰Camaro的大黄蜂给击毙;而第二集中,奥迪R8跑车也选择了霸天虎阵营,刚刚露面,即被汽车人“干掉”。正义的汽车人全部由通用旗下品牌充当。

短暂亮相甚为成功,在针对《变2》植入广告的调查中,奥迪R8的辨识度竟然达到了92.1%,超过雪佛兰创造的87.8%的辨识度。

也许就是受到上述案例的影响,在明年即将上映的《变3》中,制片方又将加入奔驰和法拉利两大“非通用”品牌。

电影《变形金刚》中68个品牌的植入为其带来的收入超过了4000万美元。与此同时,植入广告正在成为营销的利器。美国植入广告的市场规模在2009年达到近70亿美元,美国有90%的产品在电视上出现是出于产品植入。从全球来看,2009年植入式广告收入已经突破了120亿美元,中国2009年的20亿元人民币仅占到极小份额。

不过,随着诸如2010春晚、电影等大范围的广告植入,2010年或将成为分界线,此后国内植入式广告将有爆发性增长。

如果放眼当下热播的电影,或多或少都会找到汽车植入的情况。在《杜拉拉升职记》中,升职完,杜拉拉赌气的方式是买一辆马自达敞篷跑车;在《唐山大地震》中,宝马X5车队驰援汶川灾区;在9月底播映的《西风烈》中,Jeep牧马人与切诺基分别代表正邪两方上演追逐大戏;而年底的《非诚勿扰2》,除了葛优和舒淇谈情说爱外,毫无疑问得坐着斯巴鲁兜风。

中国式营收困局

2010年,成为中国电(600795)影市场寻求植入的大年,为何如此众多的汽车选择植入电影的方式来进行营销?首先造成这一现象的是我国电影票房的分账制度。

1994年,随着好莱坞大片进入中国,电影市场开始实行分账制度;2002年,《英雄》成为首部采用分账模式的国内影片。与原先统购报销的发行方式相对,分账模式照顾到影片全产业链各个环节的利益共享,风险共担,成就了中国电影业的发展。

但这一举措注定全行业对植入广告越来越倚重,因为影城在票房收入分成的占比从最早的30%一直提高到现在的将近一半。

目前,一部电影的收入46%~50%归影城;10%~12%归发行方;剩下归制片方。“现在电影制作方收入能占到一部电影的40%,已经是不错的成绩。”一位从事电影发行工作的业内人士对《第一财经日报》表示。

以电影《建国大业》为例,投资3000万元,票房4.15亿元,分成为1.78亿元,占43%。而《刺陵》投资9000万余元,票房6700万元,分成2881万元,占43%,净亏6119万元。

票房1亿元的电影,制片方只有将投入限定在3000万元以内才有望赚钱,否则将不得不面对亏损的尴尬境地。

为此,“现在一部电影开机之前,广告没有打平制作成本,可以说注定赔钱。在这个时候,很有可能投资人干脆决定不拍。”上述人士表示。在圈内,有本子、有投资人却难以启动拍摄的电影屡见不鲜,因为缺广告。

2008年,51家影视制作机构的上报数据显示,40%制作机构盈利,44%微盈或者持平,13%亏损,3%严重亏损。而这只是冰山一角,国内有2500家机构从事影视剧的创作。

拯救“小制作”

由于国内分账机制的存在,百分之一影片在赚钱的情况,短时间不会改变,“商业投资和商业赞助以及剧情植入式广告、贴片广告等各类商业广告,一直是国内影视行业融资的主要方式。”导演白录松表示。

不过,植入式广告的效果随着大范围的涌现正在受到诟病。《非诚勿扰》的多处植入式广告被认为痕迹过于明显,而春晚的《捐助》和电视剧《一起去看流星雨》则引来更多争议。

“最重要的还是电影。观众看戏是为了开心,没有好故事,你这部电影没人愿意看,植入更多广告也没用。”DMG传媒CEO丹·密茨表示。

在上述情况下,一些制片方开始有意识地寻找长期合作伙伴,来进行商业赞助。2009年广州车展上,中影集团宣布与上海通用建立战略合作伙伴关系,上海通用旗下品牌凯迪拉克将赞助中影20部作品的拍摄,其中既包括今年上映的《孔子》,也包括明年上映的《建党伟业》。

此外,今年4月,中影集团和上海通用宣布实施青年导演计划,支持青年导演拍摄。大制作不缺钱,小制作缺钱;名导演不缺钱,年轻导演缺钱已经成为业内的一条规律。

以2010年上映的小制作电影来看,几乎全部亏钱;《海洋天堂》1040万元的票房,难以收回800万元的制作成本;《决战刹马镇》1600万元制作成本外加800万元运营,总票房要达到6000万元才能盈利,但从目前票房来看注定赔钱。

中影董事长韩三平一再表示,对于青年导演的扶助,将是与凯迪拉克合作的重要内容之一。

此外,这次合作没有选择简单植入和商业赞助等“稚嫩”合作方式,一位从事电影植入的业内人士对记者表示,从国内目前汽车广告植入电影的状况看,多数汽车与电影的主题内容关联不大,达到《变形金刚》这种匹配程度的电影更是稀少。“与其制造一些苍白无力的广告形象,或者适得其反地宣传自己,不如采取其他合作战略。”

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