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祁玉民反对合资自主:华晨宝马不屑第二品牌种植

发布时间:2020-04-19 18:27:40 阅读: 来源:焊线机厂家

祁玉民反对合资自主:华晨宝马不屑第二品牌

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祁玉民反对合资自主:华晨宝马不屑第二品牌 12-05-30 15:06 来源:21世纪经济报道 作者:范文清 打印  手机看新闻

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雷瑟夫先生,您对合作伙伴模仿宝马车型的做法作何评价? 5月24日,在华晨宝马铁西新工厂的新闻发布会上,一位外国记者对宝马集团董事长雷瑟夫的提问,让现场融洽的气氛突然变得紧张起来。

自去年年底华晨首款SUV车型V5亮相以来,因外形酷似宝马X3,该车型在上市之初便引发一片 山寨宝马 之声。而在此之前,华晨推出的全新车型中华H530,更因外形神似宝马530,被经销商冠以 中国宝马 之名加以推销。

在中国市场,销量一路高歌猛进的宝马没有想到,九年的合作时间,使它成为首家被中方合作伙伴 山寨 的国际知名汽车品牌。

这是一个令宝马无比尴尬的问题,尽管之前他们一直宣扬,与华晨的合作关系正在向 深水区 进发,但是他们也曾私下向华晨询问, 为什么要抄袭宝马 。

对此,华晨集团董事长祁玉民的回答很简单, 常在河边走哪有不湿鞋 。祁玉民认为,借鉴宝马技术发展中华轿车,已经是华晨发展自主品牌的唯一路径。而对于政府大力倡导的合资自主项目,祁玉民的态度是 与其再次让外方在技术上唱主导,不如把技术直接拿来为华晨所用 。

山寨策略奏效

不管外界如何非议,华晨山寨宝马的策略开始奏效。据中国汽车工业协会最新数据统计,今年4月,汽车销量排名前十位的生产企业中,除华晨继续保持小幅增长外,其它企业均为不同程度下降。

目前,V5提车要等三个月,部分4S店销售的甚至有加价现象。 华晨汽车集团董事长祁玉民在北京车展接受媒体采访时自信放言, V5今年 4万辆的销售目标一定能实现,中华轿车今年一定能扭亏为盈 。事实上,祁玉民已经为这款车定下了新的销售目标 4.5万辆。

据记者了解,现在V5和H530的月销量在3000辆左右,基本为中华牌轿车开辟了新的利润点。特别是H530所占中华轿车销售份额已经超过了25%,大有后来居上之势。这样的发展势头,在自主品牌面临生存困境的今天,令祁玉民颇为欣慰,尝到甜头的他也从未停止宣传宝马与中华轿车之间隐秘的合作关系。

事实上,宝马现在有一个秘密团队在支持我发展中华、金杯两个品牌,他们将用三年时间为华晨打造新的平台和车型。 祁玉民向记者透露,这个由几十人组成的国际团队将在技术、经营、管理等多方面对华晨汽车给予支持。坊间传闻的,利用老款宝马5系轿车平台生产中华H7系轿车,也正是由此而来。

然而传闻也只是传闻。在没有正式公开这个团队之前,宝马高层对于华晨的合作项目普遍采取避而不谈的态度,面对媒体,他们更愿意说宝马在中国的本土化战略,这一点与华晨恰恰相反。

我不太相信借鉴老的车型平台技术进行产品开发会是一件有效的事情。在我看来,旧车型平台不应该再被继续利用。 华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官康思远向记者承认,华晨与宝马双方股东之间确实正在就新阶段的合作内容进行密切沟通,但是除此之外,一切想法和观点也只是在沟通之中。

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标签:祁玉民 华晨宝马 自主品牌 

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