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第二工厂投产 东风日产冲刺“前三”种植

发布时间:2020-04-19 17:11:37 阅读: 来源:焊线机厂家

第二工厂投产 东风日产冲刺“前三”

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第二工厂投产 东风日产冲刺“前三” 11-12-24 22:10 来源:中国经营报 打印  手机看新闻

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在今年销量上实现三倍行业平均增速的东风日产,正在表现出更大的野心。

2011年12月21日,总投资额高达50亿元的东风日产第二工厂,提前4个月在广州花都正式投产。随着该工厂的投产,东风日产花都工厂的整体产能有望达到60万辆,至此,东风日产花都、襄阳、郑州三大生产基地的整车设计产能已经达到100万辆。

毫无疑问,已经成型的 三地四厂 的战略格局,是东风日产实现其持续增长销量目标的重要武器,更为其冲刺销量第一阵营奠定了体系化布局。

高调落子

在12月17日,我们就已经提前完成了今年77.2万辆的销量目标,预计今年全年完成80万辆的销量没有问题。 东风日产副总经理任勇表示。而从东风日产现有的销量和未来的产销规划来看,扩充产能的确迫在眉睫。

据相关统计数据显示,2011年1~11月份,东风日产整体销量达73.1万辆,同比增长21%,三倍于行业平均增速(1~11月,国内乘用车整体销量为917.43万辆,同比增长7.01%)。

而据《中国经营报》记者从东风日产内部了解到,目前其花都工厂的设计产能为36万辆,经过生产线改造及生产流程调整之后,花都工厂的最大产能可以达到52万辆。此外,东风日产在湖北襄阳工厂还有20万辆的产能,再加上郑州日产的部分产能,目前东风日产总产能只有80万辆左右。对现有销量规模而言,这个产能已经捉襟见肘。

据了解,被东风日产称为 梦工厂 的花都第二工厂占地总面积为140万平方米,年产能将达到27万辆。后续将与现有花都工厂实行一体化管理,以柔性的生产机制生产东风日产旗下车型,其拥有的冲压、焊装、涂装、树脂、总装五大工艺均达到日产全球标杆水平。比如,从焊装、涂装至总装完成只需15个小时,可以实现全球单台车辆生产最短时间。

2011年日产在中国市场的销量预计占日产全球销量的1/4,其中超过60%的销量都是来自东风日产。此次第二工厂投产是日产汽车中国事业的一个新起点。 到场的日产全球执行副总裁西川广人也不忘给东风日产 打气 。

百万战略

实际上,花都第二工厂的投产除了能解决东风日产目前的产能困境之外,更是东风日产在明年冲击100万辆销售目标的重要武器。 2012年我们希望实现25%的增速,全年销量目标为100万辆。 任勇表示,东风日产成立8年时间里,累计销量已达到300万辆,但这不是终点,而是起点, 东风日产要抱着 从零开始 的心态,继续以创新精神挑战更高目标。

实际上,东风日产早就开始为下一步的目标频繁铺垫。从2011年8月花都赤坭发动机工厂奠基,到10月24日郑州发动机工厂奠基,再到此次花都第二工厂投产,东风日产每一步都在为其2011~2015年新中期事业计划 打基础 。

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标签:东风日产 投产 日产汽车 

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